| Date | 2026-04-14 |
| Skipper | Patrick |
| Second | |
| Equipage | |
| Vent (direction) | W |
| Vent (Beaufort) | 4 |
| Descriptif | Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds |
| Mer (Douglas) | 3 |
| Descriptif | Peu agitée - Vagues de 0,50 à 1,25 m |
| Température de la mer | 12.26 |
| Courant | Moyen |
| Météo | Nuages |
| Visibilité | Bonne |
| Pêche à la traîne | - |
| Prise(s) | - |
| Heures moteur | 2566,9 |
| Niveau de carburant | 4/4 |
| Détail de la navigation | 16h00 | Vent : W 4 | Mer : 3 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 190 | Vitesse : 6 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - |
Départ du port juste après l'ouverture des portes ; le vent était relativement frais et saisissant ; présence de courant à la sortie du môle ; houle de travers à proximité du Loup ; navigation au près vers Champeaux en longeant la côte de Saint-Pair ; vitesse moyenne du bateau : 6 noeuds. 16h50 | Vent : W 4 | Mer : 3 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 270 | Vitesse : 5 | Courant : moyen | Allure : travers | Lat : - | Long : - | Virement de bord à la hauteur des falaises et cap sur le phare du Herpin pour profiter d'un long bord au travers avec la houle de face ; super sensations avec le vent (malgré quelques rafales plus fortes) et l'état de la mer qui moutonnait. 17h40 | Vent : W 4 | Mer : 3 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 350 | Vitesse : 5 | Courant : moyen | Allure : près serré | Lat : - | Long : - | Nouveau virement de bord pour mettre le cap vers le sud de Chausey et l'ouest de la Videcoq en remontant plein nord au près serré ; le spectacle était étonnant avec le ciel un peu obscurci et la mer assez sombre. 18h20 | Vent : W 4 | Mer : 3 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 92 | Vitesse : 6 | Courant : moyen | Allure : travers | Lat : - | Long : - | Dernier virement de bord pour doubler la cardinale par le nord et revenir vers Granville avec le courant dans mon arrière cette fois-ci ; le bateau avançait très bien avec des pointes à plus de 7 noeuds et quelques surfs de vagues ; préparation du bateau près du bassin d'évolution et retour au port à 18h50 ; manoeuvres de ports nickel. |
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| Date | 2026-04-13 |
| Skipper | Patrick |
| Second | |
| Equipage | |
| Vent (direction) | N |
| Vent (Beaufort) | 2 |
| Descriptif | Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds |
| Mer (Douglas) | 2 |
| Descriptif | Belle - Vagues de 0,10 à 0,50 m |
| Température de la mer | 12.79 |
| Courant | Faible |
| Météo | Soleil |
| Visibilité | Excellente |
| Pêche à la traîne | - |
| Prise(s) | - |
| Heures moteur | 2566,8 |
| Niveau de carburant | 4/4 |
| Détail de la navigation | 15h30 | Vent : N 2 | Mer : 2 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 260 | Vitesse : 5 | Courant : faible | Allure : près | Lat : - | Long : - |
Cap sur la Videcoq pour réaliser des essais moteur après les travaux (vidange, changement du filtre à huile et du filtre carburant) ; soleil et excellente visibilité ; bord au près en direction du sud de la cardinale ; nombreux bateaux de pêche (chalutiers) sur zone. 16h30 | Vent : N 2 | Mer : 2 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 300 | Vitesse : 5 | Courant : faible | Allure : travers | Lat : - | Long : - | Virement de bord et cap sur le sud de Chausey pour profiter du courant et du vent. 17h00 | Vent : N 2 | Mer : 2 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 60 | Vitesse : 6 | Courant : faible | Allure : près | Lat : - | Long : - | Nouveau virement de bord et cap vers Donville au près ; le courant (marée montante) me portait vers la côte de Donville avec des surfs de vagues ; belle vitesse de plus de 6 noeuds. 18h00 | Vent : N 2 | Mer : 2 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 170 | Vitesse : 5 | Courant : faible | Allure : près | Lat : - | Long : - | Virement de bord et cap vers la pointe du Roc en vent arrière ; génois et GV en ciseaux pour ce long bord, le bateau à plat, vers Granville avec le soleil dans la proue ; dernier virement devant le Loup (et devant Aligande) pour affaler la GV et enroulé le génois ; retour au port à 18h30 ; manoeuvres de port nickel ; contrôle du bateau (cale moteur et puisard) : tout est OK. |
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| Date | 2026-04-11 |
| Skipper | Patrick |
| Second | Hugo |
| Equipage | |
| Vent (direction) | SW |
| Vent (Beaufort) | 4 |
| Descriptif | Jolie brise - Vent de 11 à 16 noeuds |
| Mer (Douglas) | 4 |
| Descriptif | Agitée - Vagues de 1,25 à 2,50 m |
| Température de la mer | 11.87 |
| Courant | Fort |
| Météo | Nuages |
| Visibilité | Bonne |
| Pêche à la traîne | - |
| Prise(s) | - |
| Heures moteur | 2565,4 |
| Niveau de carburant | 4/4 |
| Détail de la navigation | 15h10 | Vent : SW 4 | Mer : 4 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 180 | Vitesse : 5 | Courant : faible | Allure : travers | Lat : - | Long : - |
200ième navigation et 1ère pour Hugo pour son baptême de mer sur un monocoque ; sortie du port un peu chahutée avec une mer formée et des rafales de vent à 20 noeuds ; navigation au travers vers Champeaux ; Hugo a barré près de 25 minutes et a pu ressentir les réactions du bateau dans cette houle de travers et ces sautes de vent ; nous avons doublé Saint-Pair puis Jullouville dans un long bord bien maitrisé. 15h45 | Vent : SW 4 | Mer : 4 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 20 | Vitesse : 5/6 | Courant : fort | Allure : près | Lat : - | Long : - | Nous avons décidé de virer un peu avant les falaises de Chapeaux car un grain arrivait de Cancale et le vent forcissait ; j'ai repris la barre pour la manoeuvre et le bord retour vers Granville ; Hugo a pris position, bien calé, sur le banc de cockpit au vent ; les vagues ont augmenté et la houle s'est renforcée ; nous avons même eu quelques déferlantes à 1,5m et avons été copieusement arrosés à deux reprises ; nous avons pris 2 ris dans le génois pour gagner en stabilité et en manoeuvrabilité ; après avoir navigué entre les casiers, nous avons enroulé le génois et affalé la GV au niveau du Loup ; nous nous sommes mis à l'abri du môle pour préparer les amarres et les deux pointes avant ; arrivée au port à 16h25 avec un vent toujours aussi présent dans la panne nous obligeant à relettre les gaz pour conserver notre trajectoire ; manoeuvres de port nickel ; belle et impressionnante (avec des conditions de mer et de vent plutôt sportives !) première sortie pour Hugo célébrée, comme il se doit, au Yacht Club ! |
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| Date | 2026-04-09 |
| Skipper | Patrick |
| Second | |
| Equipage | |
| Vent (direction) | N |
| Vent (Beaufort) | 2 |
| Descriptif | Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds |
| Mer (Douglas) | 1 |
| Descriptif | Ridée - Vagues de 0 à 0,10 m |
| Température de la mer | 12.93 |
| Courant | Faible |
| Météo | Brume puis soleil |
| Visibilité | Faible puis moyenne |
| Pêche à la traîne | - |
| Prise(s) | - |
| Heures moteur | 2565,2 |
| Niveau de carburant | 4/4 |
| Détail de la navigation | 10h00 | Vent : N 2 | Mer : 1 | Météo : brume | Visibilité : faible puis moyenne | Cap : 300 | Vitesse : 5 | Courant : faible | Allure : travers | Lat : - | Long : - |
Départ du port dans la brume plutôt épaisse qui limitait fortement la visibilité ; sortie avec les feux de route pour faciliter le repérage du bateau ; cap sur le nord des îles Chausey au près (estimation personnelle et manuelle de la force du vent car l'anémomètre n'est pas encore remonté ; navigation à vie en observant les penons et le pavillon pour bien régler les voiles en fonction du vent. 11h30 | Vent : N 2 | Mer : 1 | Météo : soleil | Visibilité : moyenne | Cap : 350 | Vitesse : 4 | Courant : faible | Allure : près | Lat : - | Long : - | Virement de bord et cap sur Donville pour longer la côte en profitant de la mer montante ; bord en parallèle de la plage avec le soleil se découvrant dans mon arrière tribord. 12h20 | Vent : N 2 | Mer : 1 | Météo : soleil | Visibilité : bonne | Cap : 110 | Vitesse : 4 | Courant : faible | Allure : près | Lat : - | Long : - | Virement de bord, toujours au près pour revenir vers la pointe du Roc ; les brumes matinales se sont dissipées, le soleil perce davantage et la mer est toujours aussi plate ; navigation à contre-courant pour m'écarter suffisamment des cailloux pour doubler la pointe. 11h30 | Vent : N 2 | Mer : 1 | Météo : soleil | Visibilité : moyenne | Cap : 350 | Vitesse : 4 | Courant : faible | Allure : près | Lat : - | Long : - | Virement de bord et cap sur Donville pour longer la côte en profitant de la mer montante ; long bord en parallèle de la plage avec le soleil se découvrant dans mon arrière tribord. 12h15 | Vent : N 2 | Mer : 1 | Météo : soleil | Visibilité : moyenne | Cap : 50 | Vitesse : 4 | Courant : faible | Allure : près | Lat : - | Long : - | Dernier virement de bord pour revenir vers le port ; j'ai dû m'écarter plus largement afin de laisser la place aux bateaux de pêche qui partaient en campagne ; arrivée au port à 13h00 ; manoeuvres de port nickel. |
| Commentaire | Remplacement des rivets du panneau de pont du carré. |
| Date | 2026-04-08 |
| Skipper | Patrick |
| Second | |
| Equipage | |
| Vent (direction) | NW |
| Vent (Beaufort) | 2 |
| Descriptif | Légère brise - Vent de 4 à 6 noeuds |
| Mer (Douglas) | 1 |
| Descriptif | Ridée - Vagues de 0 à 0,10 m |
| Température de la mer | 12.84 |
| Courant | Faible |
| Météo | Soleil |
| Visibilité | Excellente |
| Pêche à la traîne | - |
| Prise(s) | - |
| Heures moteur | 2564,8 |
| Niveau de carburant | 4/4 |
| Détail de la navigation | 11h30 | Vent : NW 2 | Mer : 1 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 250 | Vitesse : 5 | Courant : faible | Allure : près | Lat : - | Long : - |
Première navigation de l'année ; objectif de la sortie, vérifier le montage des voiles, le comportement du bateau et procéder aux ajustements nécessaires ; navigation à vue (pour cause d'anémomètre non remonté) vers la Videcoq ; mer plate et vent régulier. 12h45 | Vent : NW 2 | Mer : 1 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 60 | Vitesse : 5 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - | Virement de bord à proximité de la cardinale, pour effectuer le bord retour vers Granville ; conditions de navigation idéales ; le bateau se comporte bien et je retrouve le plaisir immense de la navigation ; arrivée au port à 14h00 (juste avant la fermeture de la porte) ; manoeuvres de port nickel. |
| Commentaire | C'était ma 100ème navigation en solitaire (sur 298) ! |