Date | 2025-05-30 |
Skipper | Patrick |
Second | Sarah |
Equipage | Emna |
Vent (force) | 3 |
Vent (direction) | W |
Noeuds | 7 - 10 |
Descriptif | Petite brise |
Etat de la mer | Peu agitée - Très petites vagues (environ 60 cm de haut), les crêtes commencent à déferler, les moutons apparaissent |
Température de la mer | 15.74 |
Courant | Faible |
Météo | Soleil |
Visibilité | Excellente |
Pêche à la traîne | Oui |
Prise(s) | 0 |
Heures moteur | 2519,3 |
Niveau de carburant | 1/2 |
Détail de la navigation | | 09h34 | Vent : W 3 | Mer : 1 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 275 | Vitesse : 5 | Courant : faible | Allure : près | Lat : - | Long : - |
Départ du port et cap sur Chausey, navigation au près dans les 60 du vent ; nous avons essayé de rattraper Franck qui était parti u peu avant nous et faisait toute au nord des îles. | 10h00 | Vent : W 3 | Mer : 1 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 220 | Vitesse : 3 | Courant : moyen | Allure : travers | Lat : - | Long : - | Nous avons décidé de changer de cap et de naviguer plus au travers afin de réduire notre vitesse et mettre la ligne de traîne à l'eau pour (tenter de) pêcher les premiers maquereaux de l'année. | 10h40 | Vent : W 3 | Mer : 1 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 70 | Vitesse : 3 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - | Après un long bord en direction de la baie de Cancale, nous avons empanné pour amorcer notre retour vers le port ; nous avons naviguer dans les 100 e grés u vent et nous nous sommes efforcés de rester dans la limite des 3/4 noeuds de vitesse ; hélas, aucune prise à signaler ! | 12h15 | Vent : S 3 | Mer : 3 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 290 | Vitesse : 3 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - | Préparation du bateau et manoeuvres de port nickel ; nous avons fait un demi-tour dans la panne pour revenir notre place ; vers 12h45, Alex, Orlane, Asma et Hassen nous ont rejoint sur le ponton (J25) pour le déjeuner : super moment de partage tous ensemble dans le cockpit du Snark à déguster une succulente salade ! |
Commentaire | - |
Date | 2025-05-29 |
Skipper | Patrick |
Second | |
Equipage | |
Vent (force) | 3 |
Vent (direction) | S |
Noeuds | 7 - 10 |
Descriptif | Petite brise |
Etat de la mer | Peu agitée - Très petites vagues (environ 60 cm de haut), les crêtes commencent à déferler, les moutons apparaissent |
Température de la mer | 15.08 |
Courant | Moyen |
Météo | Nuages |
Visibilité | Bonne |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2518,9 |
Niveau de carburant | 1/2 |
Détail de la navigation | | 09h15 | Vent : S 3 | Mer : 3 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 290 | Vitesse : 6 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - |
Départ du port, cap au 290 sur le nord des îles Chausey ; peu de bateaux sur l'eau sans doute à cause de la couverture nuageuse ; mer peu agitée avec une légère houle de travers qui m'a fait légèrement dériver. | 10h10 | Vent : SW 3 | Mer : 3 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 320 | Vitesse : 6 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - | Arrivé à proximité de Chausey, j'ai légèrement changé de cap pour naviguer au 320 toujours au près en suivant la nouvelle direction du vent. | 10h35 | Vent : S 3 | Mer : 3 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 90 | Vitesse : 5 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - | Virement de bord pour mettre le cap sur Jullouville et profiter de la marée pour tirer un long bord en direction des falaises de Champeaux. | 10h50 | Vent : S 3 | Mer : 3 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 130 | Vitesse : 5 | Courant : moyen | Allure : travers | Lat : - | Long : - | Virement à proximité des falaises pour revenir vers le Loup et profiter d'un vent de travers pendant un long bord en longeant la côte. | 11h20 | Vent : S 3 | Mer : 3 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 130 | Vitesse : 4 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - | Proche du Loup, le vent a légèrement faibli, ce qui m'a permis de préparer le bateau pour le retour vers le port ; de nombreux bateaux étaient présents dans l'avant-port (retour de navigation et de pêche pour certains) ; arrivée au port à 11h45, juste à temps pour aller récupérer les enfants à la gare (arrivée du train à 12h13 ! |
Commentaire | - |
Date | 2025-05-10 |
Skipper | Patrick |
Second | |
Equipage | |
Vent (force) | 4 |
Vent (direction) | ESE |
Noeuds | 11 - 16 |
Descriptif | Jolie brise |
Etat de la mer | Agitée - Petites vagues s'allongeant, moutons nombreux |
Température de la mer | 13.88 |
Courant | Moyen |
Météo | Nuages et soleil |
Visibilité | Bonne |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2516,7 |
Niveau de carburant | 1/2 |
Détail de la navigation | | 16h40 | Vent : ESE 4 | Mer : 2/3 | Météo : nuages et soleil | Visibilité : bonne | Cap : 240 | Vitesse : 7 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - |
Départ du port pour un long bord au près en direction de la côte bretonne ; pas de prise de ris ni dans la GV ni dans le génois ; réglage des voiles nickel qui m'a permis de ne quasiment pas toucher la barre pour conserver le cap et l'allure. | 18h00 | Vent : ESE 4 | Mer : 3 | Météo : nuages | Visibilité : excellente| Cap : 30 | Vitesse : 7 | Courant : moyen | Allure : travers | Lat : - | Long : - | Virement de bord juste avant un (très) gros nuage noir annonciateur de pluie qui tombait sur la Bretagne ; course en avant du nuage avec un vent forcissant ; retour au port en un bord au près avec l'aide du courant ; pointes à 8 noeuds ; le temps de mettre ma veste pour finir le long bord et de passer à tribord du Loup pour affaler et préparer le bateau pour sa sortie de l'eau demain ; manoeuvres de port nickel ; arrivée au port à 19h30 ; contrôle des fonds : 0 eau et 0 trace de gasoil. |
Commentaire | - |
Date | 2025-05-09 |
Skipper | Patrick |
Second | |
Equipage | |
Vent (force) | 4 |
Vent (direction) | NE |
Noeuds | 11 - 16 |
Descriptif | Jolie brise |
Etat de la mer | Agitée - Petites vagues s'allongeant, moutons nombreux |
Température de la mer | 14.10 |
Courant | Moyen |
Météo | Soleil |
Visibilité | Excellente |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2515,7 |
Niveau de carburant | 1/2 |
Détail de la navigation | | 16h00 | Vent : N 4 | Mer : 3 | Météo : soleil | Visibilité : excellente| Cap : 160 | Vitesse : 7/8 | Courant : moyen | Allure : travers | Lat : - | Long : - |
Départ du port ; cap sur les falaises de Champeaux dans les 90 degrés du vent ; finalement, je n'ai pas pris de ris ni dans la GV, ni dans le génois car, au travers, la barre était encore assez souple malgré le vent établi. | 17h00 | Vent : N 4 | Mer : 3 | Météo : soleil et nuages | Visibilité : bonne | Cap : 300 | Vitesse : 7 | Courant : moyen | Allure : largue | Lat : - | Long : - | Virement de bord au large de Carolles, et direction la Videcoq ; petite houle de face, quelques moutons et de temps en temps, une vague passait par dessus l'avant du bateau ; arrivée au niveau de la balise, j'ai décidé de virer pour échapper à un gros nuage menaçant sous des rafales à près de 18 noeuds. | 17h30 | Vent : NE 4 | Mer : 3 | Météo : soleil et nuages | Visibilité : bonne | Cap : 110 | Vitesse : 6 | Courant : moyen | Allure : près serré | Lat : - | Long : - | Retour vers Granville au près serré avec la GV et le génois bordé à fond ; j'ai profité de la dérive du courant pour garder le cap de la pointe du Roc et arriver au niveau du Loup ; la mer était entre peu agitée et agitée en fonction des rafales de plus en plus présentes ; j'ai décidé d'enrouler le génois avant le Loup pour finir le bord avec la GV seule afin de conserver de la stabilité sur le bateau ; préparation du bateau entre la balise et le port ; manoeuvres de port sans difficultés malgré un vent décostant ; arrivée au port à 18h45. |
Commentaire | - |
Date | 2025-05-08 |
Skipper | Patrick |
Second | Joce |
Equipage | |
Vent (force) | 4 |
Vent (direction) | N |
Noeuds | 11 - 16 |
Descriptif | Jolie brise |
Etat de la mer | Agitée - Petites vagues s'allongeant, moutons nombreux |
Température de la mer | 13.69 |
Courant | Moyen |
Météo | Nuages |
Visibilité | Bonne |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2514,7 |
Niveau de carburant | 1/2 |
Détail de la navigation | | 15h30 | Vent : N 4 | Mer : 2 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 180 | Vitesse : 7 | Courant : moyen | Allure : travers | Lat : - | Long : - |
Départ du port avec un vent établi ; nous avons décidé de naviguer au travers en direction de la pointe de Carolles ; Joce à la barre en tentant de rester, malgré les rafales (17/18 noeuds), dans les 90/100 degrés du vent ; quelques rafales nous ont fait lofer et récupérer le bateau un peu à la limite... | 16h30 | Vent : N 4 | Mer : 3 | Météo : soleil | Visibilité : bonne | Cap : 280 | Vitesse : 7 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - | Nous avons viré à proximité des falaises de Chapeaux après un long bord plutôt rapide (plus de 7 noeuds de moyenne avec des pointes à 8,5 ; virement assez rapide (!!) dans des conditions de mer qui se sont durcies ; bord au près pour revenir vers Granville. | 16h40 | Vent : N 4 | Mer : 3 | Météo : soleil | Visibilité : bonne | Cap : 340 | Vitesse : 6 | Courant : moyen | Allure : près serré | Lat : - | Long : - | Après quelques minutes, nous avons pris la décision de prendre deux ris dans le génois car les rafales devenaient trop fréquentes et rendaient la barre trop dure ; puis nous avons privilégié le confort de navigation en nous laissant dériver au large de la pointe du Roc ; la mer était peu agitée à agitée avec quelques vagues qui passaient par dessus le pont. | 17h30 | Vent : NE 4/5 | Mer : 3 | Météo : soleil | Visibilité : bonne | Cap : 80 | Vitesse : 5/6 | Courant : moyen | Allure : près serré | Lat : - | Long : - | Nous avons viré à peu près dans les 90 degrés de la pointe du Roc pour revenir, en ayant évalué notre angle, au près, vers le Loup ; nous avons bordé le génois à fond, toujours avec deux ris dans le génois, en le transformant quasiment en trinquette et bloqué la drosse d'enrouleur au winch ; au niveau du Loup, nous avons affalé la GV dans une mer avec une houle de travers et enroulé le génois ; puis nous avons décidé de préparer le bateau à l'abri de l'avant-port (au calme) ; Joce a barré le bateau pour entrer dans le port et fait les manoeuvres pour l'accostage dans notre place ; au passage, nous avons salué Eric et Marlène qui ont décalé, à cause des conditions de vent, leur départ au lendemain matin... ; arrivée au port à 18h30. |
Commentaire | - |
Date | 2025-05-03 |
Skipper | Patrick |
Second | |
Equipage | |
Vent (force) | 3 |
Vent (direction) | NE |
Noeuds | 7 - 10 |
Descriptif | Petite brise |
Etat de la mer | Peu agitée - Très petites vagues (environ 60 cm de haut), les crêtes commencent à déferler, les moutons apparaissent |
Température de la mer | 13.84 |
Courant | Moyen |
Météo | Nuages puis soleil |
Visibilité | Bonne |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2513,4 |
Niveau de carburant | 1/2 |
Détail de la navigation | | 10h00 | Vent : NE 3 | Mer : 2 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 330 | Vitesse : 5 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - |
Départ du port sous un ciel un peu nuageux ; bord au près pour profiter du vent et des rafales. | 11h30 | Vent : NE 3 | Mer : 2 | Météo : soleil | Visibilité : bonne | Cap : 80 | Vitesse : 7 | Courant : moyen | Allure : travers | Lat : - | Long : - | Virement de bord devant la Haute foraine ; puis cap sur le Pignon ; vitesse moyenne des deux bords à l'aller : 7 noeuds. | 12h30 | Vent : N 2 | Mer : 2 | Météo : soleil | Visibilité : bonne | Cap : 120 | Vitesse : 3 | Courant : moyen | Allure : largue | Lat : - | Long : - | Virement de bord à proximité de la cardinale pour mettre le cap vers la pointe du Roc ; le vent est légèrement tombé à environ 3NM de Granville ; j'ai poursuivi ma route au génois seul, et en abattant, pour profiter du portant et me laisser dériver avec le courant (mer montante) ; au niveau du Loup, j'ai enroulé le génois, vérifier le rangement de la GV et préparer le bateau pour sa sortie de l'eau ; après avoir évité un petit bateau moteur qui était en plein milieu du chenal d'accès (une vedette est passé sur son bâbord et moi sur son tribord), je me suis dirigé vers la cale ; pas d'accostage, je suis directement monté sur la remorque de STL ; arrivée au port à 14h00. |
Commentaire | A noter : 0 trace de gasoil dans la cale de moteur grâce à la nouvelle durite (8/6mm) de la poire ! |
Date | 2025-05-02 |
Skipper | Patrick |
Second | Jeannot |
Equipage | |
Vent (force) | 2 |
Vent (direction) | W puis N |
Noeuds | 4 - 6 |
Descriptif | Légère brise |
Etat de la mer | Belle - Vaguelettes courtes aux crêtes d'apparence vitreuse, ne déferlant pas |
Température de la mer | 12.88 |
Courant | Moyen |
Météo | Nuages |
Visibilité | Bonne |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2512,0 |
Niveau de carburant | 1/2 |
Détail de la navigation | 09h30 | Vent : W 3 | Mer : 2 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 280 | Vitesse : 5 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - |
Départ du port pour la première navigation de Jeannot sur un voilier ; après les consignes de sécurité et les informations générales sur le bateau, nous avons mis le cap sur la Videcoq ; le vent était plutôt régulier ; cap au 280 au près ; nous avons rattrapé puis doublé la Granvillaise. 10h00 | Vent : W 3 | Mer : 2 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 60 | Vitesse : 5 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - | Jeannot a barré le bateau pendant quasiment toute la navigation ; nous avons viré à 0,5 Nm de la balise et pris le cap de la pointe du Roc. 11h00 | Vent : N 1 | Mer : 2 | Météo : nuages | Visibilité : bonne | Cap : 120 | Vitesse : 5 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - | Sur le bord retour, nous nous sommes approchés d'Eric (qui partait avec le Rock'n Sea à Jersey) ; puis nous avons viré pour mettre le cap sur le Loup ; le vent est tombé (à moins de 3 noeuds) à proximité de la Fourchie ; nous avons décidé de mettre en marche le moteur pour ne pas dériver vers les cailloux ; Jeannot a conservé la barre le temps que je prépare le bateau pour le retour au port ; il a même passé les portes puis j'ai repris la barre pour la manoeuvre d'accostage ; le vent était légèrement décostant mais manoeuvres de port sans encombre ; arrivée au port à 12h30. |
Commentaire | - |
Date | 2025-05-01 |
Skipper | Patrick |
Second | Baptiste |
Equipage | |
Vent (force) | 3 |
Vent (direction) | S puis SE |
Noeuds | 7 - 10 |
Descriptif | Petite brise |
Etat de la mer | Peu agitée - Très petites vagues (environ 60 cm de haut), les crêtes commencent à déferler, les moutons apparaissent |
Température de la mer | 13.20 |
Courant | Faible |
Météo | Soleil |
Visibilité | Excellente |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2511,7 |
Niveau de carburant | 1/2 |
Détail de la navigation | 09h30 | Vent : W 3 | Mer : 3 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 280 | Vitesse : 5 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - |
Départ du port pour une navigation en duo, Baptiste et moi sur le Snark et Eric, Pauline et une amie avec la Castafiore ; vent de 9/10 noeuds, mer belle ; après une sortie du port sans encombre et un premier bord au près, nous avons viré pour revenir à la hauteur de la Castafiore, puis, ensemble, nous avons mis le cap au 280 en direction de la Videcoq ; les conditions nous ont permis de bien régler le génois et la GV. 10h30 | Vent : W 3 | Mer : 3 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 100 | Vitesse : 5 | Courant : moyen | Allure : près | Lat : - | Long : - | Nous avons doublé la Videcoq et empanner pour revenir vers le port ; manoeuvre réussie, toute en souplesse avec une décomposition des différentes étapes ; retour au près avec un réglage de voiles nickel. 11h30 | Vent : W 1 | Mer : 3 | Météo : soleil | Visibilité : excellente | Cap : 80 | Vitesse : 4 | Courant : moyen | Allure : - | Lat : - | Long : - | Arrivés à la hauteur de la pointe du Roc, le vent est tombé (3 noeuds) et nous avons choisi de revenir au moteur vers le Loup pour ne pas dériver vers les cailloux ; rentrée au port dans le trafic (beaucoup d'entrées et de sorties de bateaux de tout genre) et manoeuvres de port nickel ; arrivée au port à 12h30. |
Commentaire | 150ème navigation sur le Snark ! |