Date | 2025-03-23 |
Skipper | Patrick |
Second | |
Equipage | |
Vent (force) | 2 |
Vent (direction) | S |
Noeuds | 4 - 6 |
Descriptif | Légère brise |
Etat de la mer | Belle - Vaguelettes courtes aux crêtes d'apparence vitreuse, ne déferlant pas |
Température de la mer | 8.84 |
Courant | Moyen |
Météo | Brouillard |
Visibilité | Moyenne |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2502,0 |
Niveau de carburant | 1/2 |
Détail de la navigation | Départ du port à 11h00 pour une navigation sous un ciel bas avec quelques nappes de brouillard ; les sensations étaient curieuses car le bruit et les sons étaient comme étouffés ; cap au 250 au près ; la mer était relativement plate avec un vent régulier de 6 noeuds avec quelques petites rafales ; le bord de chute du génois ne pouvant pas être réglé, la voile fasseyait sur l'arrière ; premier virement de bord au niveau de la Videcoq en doublant par le sud, puis cap sur les îles Chausey au portant ; nouveau virement de nord pour un retour vers Granville au travers ; le bateau avançait bien avec des surfs sur la légère houle de travers ; manoeuvres de port nickel malgré le bateau mal garé à côté de moi. |
Commentaire | - |
Date | 2025-03-22 |
Skipper | Patrick |
Second | |
Equipage | |
Vent (force) | 4 |
Vent (direction) | SE puis S |
Noeuds | 11 - 16 |
Descriptif | Jolie brise |
Etat de la mer | Agitée - Petites vagues s'allongeant, moutons nombreux |
Température de la mer | 8.70 |
Courant | Moyen |
Météo | Soleil et nuages |
Visibilité | Bonne |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2501,6 |
Niveau de carburant | 1/2 |
Détail de la navigation | Départ du port à 09h45 pour la première navigation de l'année et essai, en mer, du nouveau génois ; navigation au près vers Cancale pour tester le génois sous différentes allures ; premier virement de bord à la hauteur de la pointe de Carolles ; le vent était assez soutenu (12 noeuds), avec des rafales à 18/20 noeuds ; il y avait une petite houle de travers et la présence de moutons ; direction la Videcoq ; empannage à la hauteur de la cardinale afin de reprendre le cap vers Cancale ; à environ un demi mille de Port-Mer, j'ai viré pour revenir vers Granville au portant ; le génois étant tout neuf, la voile est raide et fait du bruit lors des virements de bord ; en voulant régler le nerf de chute, je me suis rendu compte que celui-ci n'était pas attaché au niveau du point de drisse ; j'ai donc retiré le bout pour ne pas qu'il gène pendant la navigation ; nouveau virement de bord un peu avant le Loup pour enrouler le génois, affaler la GV et préparer le bateau pour rentrer au port ; manoeuvres de port sans encombre malgré le fait que le bateau à côté du mien dans le box ait sa poupe beaucoup décalée du catway, rendant complexe l'approche. |
Commentaire | Voir avec la voilerie pour intervenir sur le génois afin de réinstaller le nerf de chute. |