Date | 2024-09-24 |
Skipper | Patrick |
Second | |
Equipage | |
Vent (force) | 4 |
Vent (direction) | N |
Noeuds | 11 - 16 |
Descriptif | Jolie brise |
Etat de la mer | Agitée - Petites vagues s'allongeant, moutons nombreux |
Température de la mer | 17.24 |
Courant | Fort |
Météo | Nuages |
Visibilité | Bonne |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2493,2 |
Niveau de carburant | 3/4 |
Détail de la navigation | Départ du port à 10h00 pour la dernière navigation de l'été ; cap au 220 dans les 60 du vent ; vent établi à 15 noeuds avec des rafales à 18/20 et une houle de travers ; long bord au près vers les falaises de Champeaux ; virement de bord plutôt sportif pur prendre le cap de la pointe du Roc ; j'ai doublé la pointe à une vitesse moyenne de 8/8,5 noeuds ; puis virement de bord, dans la baie de Donville ; cap sur les îles de Chausey au portant ; puis nouveau virement pour rejoindre le Loup ; j'ai enroulé le génois et affalé la GV afin de préparer le bateau pour le sortir de l'eau ; manoeuvres en solo pour le RdV à la cale à 14h00. |
Commentaire | - |
Date | 2024-09-23 |
Skipper | Patrick |
Second | |
Equipage | |
Vent (force) | 3 |
Vent (direction) | S |
Noeuds | 7 - 10 |
Descriptif | Petite brise |
Etat de la mer | Peu agitée - Très petites vagues (environ 60 cm de haut), les crêtes commencent à déferler, les moutons apparaissent |
Température de la mer | 17.35 |
Courant | Fort |
Météo | Nuages |
Visibilité | Bonne |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2492,6 |
Niveau de carburant | 3/4 |
Détail de la navigation | Départ du port à 09h30 ; l'objectif du jour était de faire un triangle olympique... ; départ au près vers les falaises de Champeaux, puis virement de bord vers la Videcoq, doubler la cardinale, virer et revenir vers le Loup ; le premier bord vers Champeaux était au près avec 10 noeuds de vente et une houle de travers ; le bord vers la cardinale était au portant avec des vitesses de 7/8 noeuds ; le bord retour a été très rapide en profitant à la fois du vent (dans les 120 du bateau) et du courant ; j'ai encore aperçu des dauphins mais je n'ai pas eu le temps de les filmer cette fois-ci ; j'ai terminé les préparatifs du bateau (pointes avant) à l'abri du maule car la mer remuait pas mal à l'extérieur du port ; manoeuvres de port nickel. |
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Date | 2024-09-20 |
Skipper | Patrick |
Second | |
Equipage | |
Vent (force) | 3 |
Vent (direction) | N puis NE |
Noeuds | 7 - 10 |
Descriptif | Petite brise |
Etat de la mer | Peu agitée - Très petites vagues (environ 60 cm de haut), les crêtes commencent à déferler, les moutons apparaissent |
Température de la mer | 17.66 |
Courant | Moyen |
Météo | Soleil |
Visibilité | Excellente |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2492,0 |
Niveau de carburant | 3/4 |
Détail de la navigation | Départ à 09h30 pour une navigation pendant l'ouverture des portes ; en arrivant le spectacle était intéressant avec les passerelles à l'horizontal et les portes du port ne dépassaient que de 1 mètre ; par ailleurs, on n'apercevait que deux bandes du Loup ; encore une grande marée avec 114 de coefficient ; départ de la place en marche arrière pour profiter du vent ; j'ai navigué au portant dans la baie de Saint-Pair jusqu'aux falaises de Champeaux ; puis virement de bord pour remonter vers Chausey ; nouveau virement au niveau de la Videcoq et retour vers la pointe du Roc au près serré ; le bateau avançait très bien, à la gîte, dans une mer qui grossissait ; pas de dauphins aujourd'hui mais de belles (et fortes) sensations de glisse au portant avec les voiles bien réglées ; de retour vers le port, j'ai affalé la GV et enroulé le génois après le Loup pour minimiser l'utilisation du moteur et profiter du vent au maximum ; manoeuvres de port nickel dans une nouvelle place un peu plus protégée du vent que celle d'hier. |
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Date | 2024-09-19 |
Skipper | Patrick |
Second | |
Equipage | |
Vent (force) | 4 |
Vent (direction) | N puis NE |
Noeuds | 11 - 16 |
Descriptif | Jolie brise |
Etat de la mer | Agitée - Petites vagues s'allongeant, moutons nombreux |
Température de la mer | 17.64 |
Courant | Fort |
Météo | Soleil |
Visibilité | Excellente |
Pêche à la traîne | - |
Prise(s) | - |
Heures moteur | 2491,3 |
Niveau de carburant | 3/4 |
Détail de la navigation | Départ à 11h00 directement de la cale après la mise à l'eau pour une navigation juste avant la fermeture des portes jusqu'à la réouverture ; l'idée était de profiter au maximum de cette grande marée (113 de coefficient) ; le vent était établi à plus de 12 noeuds avec des rafales à 15/18 noeuds ; j'ai décidé de refaire le tour des îles Chausey en passant par le nord ; remontée vers le Pignon quasiment au près en profitant du vent ; j'ai atteint les îles en un peu moins de 1h20, ce qui donne une idée de la vitesse du bateau à plus de 7 noeuds de manière constante ; puis, après avoir légèrement abattu, je me suis retrouvé au portant avec toujours le même vent ; sur un surf de vague, j'ai même atteint 9,8 noeuds (établissant ainsi le record de vitesse du bateau en solitaire) ; le spectacle des îles à l'ouest était magnifique avec de nombreuses plages et roches découvertes ; j'ai de nouveau viré pour naviguer dans les 120 du vent pour faire un long bord au sud des îles ; je suis arrivé très rapidement à Port-Marie, puis au Sound avec une vitesse toujours aux alentours des 7 noeuds ; comme j'étais en avance par rapport à l'horaire de retour, j'ai décidé de rentrer dans la Passe Beauchamp ; j'ai pas mal avancé dans le chenal mais j'ai dû rebrousser chemin car je n'avais plus de batterie pour utiliser Navionics et vérifier mon chemin dans la passe ; je suis donc ressorti de la passe et mis le cap vers Granville sous GV et 2 ris dans le génois ; arrivé à environ 1Nm de la pointe du Roc, 6 dauphins sont venus jouer à côté de moi et m'ont suivi pendant au moins 10 minutes ; c'était un magnifique moment (immortalisé dans une vidéo) ; retour au port ; manoeuvre de port en deux temps, car une rafale a mis le bateau de travers au moment de rentrer dans ma place ; merci à mon second d'amour pour le coup de main ! |
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