Navigations - 2021-05

#14 - Granville / Granville [15 NM]

Date 2021-05-22
Skipper Patrick
Second Enzo
Equipage
Vent (force) 6
Vent (direction) SW / W
Noeuds 22 - 27
Descriptif Vent frais
Etat de la mer Très forte - Des lames se forment, les crêtes d'écume blanche s’étendent ; davantage d'embruns
Température de la mer
Courant Fort
Météo Nuages
Visibilité Bonne
Pêche à la traîne -
Prise(s) -
Heures moteur 2344,2
Niveau de carburant 1/2
Détail de la navigation Le vent était très établi (24nd avec des rafales à 28nd) ; la mer formée avec une houle de 1/1,5m ; navigation vers la Pointe de Carolles ; vue sur le Mont Saint-Michel ; record de vitesse du bateau : 9,8nd ; Enzo a barré pendant 1 heure, a beaucoup participé aux manoeuvres et a franchi (à la barre) les portes du port au retour
Commentaire Contrôle effectué sur un éventuel résidu de la ligne de pêche (arbre d'hélice, hélice, quille...) une fois le bateau sorti de l'eau : RàS ; pensez à régler les secteurs de près à la prochaine mise à l'eau


#13 - Granville / Iles Chausey / Granville [20 NM]

Date 2021-05-14
Skipper Patrick
Second Alex
Equipage Joce et Phano
Vent (force) 4
Vent (direction) W / NW
Noeuds 11 - 16
Descriptif Jolie brise
Etat de la mer Agitée - Petites vagues s'allongeant, moutons nombreux
Température de la mer
Courant Fort
Météo Soleil
Visibilité Excellente
Pêche à la traîne Oui
Prise(s) -
Heures moteur 2343,1
Niveau de carburant 1/2
Détail de la navigation Le vent nous a obligé à tirer des bords pour aller à Chausey ; visibilité moyenne ; vent soutenu avec rafales à +/-20nd ; 3 heures de navigation à l'aller ; la ligne de pêche s'est coincée dans la quille et elle s'est cassée ; mouillage à Port-Marie ; échange (vif) avec un pêcheur ; déjeuner sur place ; prise de décision de se déplacer (dérapage, courant et houle) pour prendre une bouée dans le Sound ; retour vers Granville au moteur (2nd de vent) ; Phano a barré le bateau à l'approche de la Pointe-du-Roc et du Loup ; arrivée au port avec des conditions météo parfaites
Commentaire Contrôle à faire sur un éventuel résidu de la ligne de pêche (arbre d'hélice, hélice, quille...) une fois le bateau sorti de l'eau